Auto/Moto/Van Salon Brussel - EEN BLIK OP DE PROJECTEN, BACKSTAGES EN HIGHLIGHTS VAN HET SALON VAN 2019 ...

Auto/Moto/Van Salon Brussel - EEN BLIK OP DE PROJECTEN, BACKSTAGES EN HIGHLIGHTS VAN HET SALON VAN 2019 ...

Hoe vertaal je de guidelines van elk merk en hoe integreer je hun marketingdoelstellingen? Volg de gids!

VOLKSWAGEN

Volkswagen kent sinds twee jaar een volledig nieuwe positionering, waarbij de mensen centraal staan. Deze positionering vertaalt zich in totaal nieuwe verkoopbeloftes. Voertuigen waar de klant meer plezier aan beleeft en waar hij zich beter in voelt.

Comfortabele, intuïtieve en geconnecteerde voertuigen die op een 'slimme' manier duurzaam zijn en zich constant aanpassen aan de allernieuwste technologieën. 

Onze teams ontwierpen en bouwden een stand die perfect in lijn ligt met de nieuwe positionering en guidelines van het merk. 

De stijl is meer verfijnd, naar het concept van een ‘loft’, gezellig en interactief met een centrale rol voor het individu.

Dat blijkt uit de keuze van meer ‘trendy’ materialen en kleuren zoals beton, hout en zwart ... maar ook door het gebruik van heel wat beelden gericht op mensen, grote digitale schermen en warm licht.
VW_13
Transparante en gestructureerde organisatie en communicatie op de stand...

Volkswagen koos er dit jaar resoluut voor om alle (bedrijfs)wagens te tonen en zette de elektrische modellen extra in de kijker.

Ook presenteerde het merk in Belgische première zijn nieuwste SUV, de T-Cross, alsook een prototype van de ID-Crozz. Deze laatste toont in SUV-vorm hoe de elektrische Volkswagen er in de toekomst zal uitzien, met de ID vanaf 2020 als eerste resultaat. 
VW_24
VW_43
Andere 'highlight': de VW Crafter.  Deze kreeg een volledig apart geïllustreerd en geanimeerd deel van de stand ter beschikking om aan te tonen dat de wagen zich tot een breed professioneel publiek bestemt.
VW_41
Ontdek de ontelbare aanpassingsmogelijkheden van deze bedrijfswagen, die op basis van eenzelfde onderstel in verschillende versies geproduceerd kan worden!
you tube craft
De volledige stand werd ingedeeld in verschillende zones, die duidelijk van elkaar te onderscheiden waren. Door de indeling van de stand zelf en de plaatsing van de producten, maar ook door in hoogte geplaatste aanduidingen, kleureffecten en vloermaterialen. Zo zag de bezoeker meteen het onderscheid tussen voertuigen, bedrijfswagens, elektrische auto's, nieuwe modellen, avant-premières, ...
VW_40
De opbouw van de stand maakte deel uit van een brede contractuele samenwerking. Dit liet ons investeringen toe en een groot deel van het reeds bestaande materiaal te hergebruiken.

MASERATI

Onze teams kregen de opdracht om een stand te ontwerpen en te bouwen die naadloos aansloot bij het design en de strikte guidelines van de Italiaanse Maserati-architecten.
Maserati_06
Wetende dat de Maserati-gids een 250 pagina's telt, was het een hele opgave voor onze mensen om deze met succes tot uitvoering te brengen.

We denken bijvoorbeeld aan het vinden van alternatieve materialen waarmee we de luxueuze stoffen uit de gids konden nabootsen en tóch binnen het budget konden blijven dat het merk ter beschikking had voor het Brusselse autosalon. 

Neem bijvoorbeeld het alcantara en de muurtegels uit beton. Op de stand werden deze vervangen door een specifieke bekleding, die qua touch & feel perfect leek op de originele stoffen. Een techniek eveneens gebruikt voor de imitatie van de boog uit geborsteld aluminium.
Maserati_01
De vloer uit walnootparket vervingen we door laminaat, terwijl we de tegelvloer vervingen door vinyl. 
Maserati_07
Het Maserati-logo werd dan weer 100% op maat vervaardigd door ons ADC-metaalbewerkingsatelier.
Maserati_02
Qua nieuwigheden stootten we bij Maserati op de Trofeo-uitvoering van de SUV Levante, met Ferrari-motor. Een technisch pareltje met een motor die niet alleen een indrukwekkend geluid maakt, maar ook een topsnelheid van 304 km/u haalt!

GINION GROUP - McLAREN EN ROLLS ROYCES

Een luxueuze vipsfeer op de stand van Ginion Group, de officiële Benelux-invoerder van McLaren en Rolls-Royce.

De uitdaging schuilde vooral in het combineren op één stand van twee Engelse luxemerken met een totaal verschillende achtergrond: het pure sportmerk McLaren enerzijds en het absolute luxemerk Rolls Royce anderzijds.
Ginion_10
Het resultaat is een relatief sober ontwerp, waarbij de auto's alle aandacht opeisen en zelf de stand invullen. 

De binnenlounge bestond uit twee aparte salons die door een gemeenschappelijke bar van elkaar werden afgescheiden. Beide salons kenmerkten zich door meubels en details die perfect aansloten bij het DNA van elk merk. 
Ginion_05
Ginion_07
Ginion_08

MERCEDES

Mercedes vertrouwt de opbouw van haar stand op het Auto/Moto/Van Salon al enkele edities aan ons toe. Voor deze editie waren de guidelines identiek aan vorige edities. 

Wel toonde het merk een hele reeks nieuwigheden, prototypes en avant-premières en besteedde het ook aandacht aan zijn elektrische gamma.

Aan premières geen gebrek: van instapmodellen tot extreem sportieve wagens, over een SUV en hybride en elektrische wagens.
Mercedes_24
Qua prototypes konden we kennismaken met de EQC, die als elektrische SUV het vuur aan de schenen moet leggen van Tesla.  
Mercedes_22
Een tweede prototype was de Smart Vision EQ, een zelfrijdende elektrische wagen die bestemd is voor de autodeelmarkt.
Mercedes_20
Een minstens even verrassend prototype was de Vision Van, de elektrische en geconnecteerde bestelwagen van de toekomst.
Mercedes_05
Het podium, de bewegwijzering, de kleuren en de vloerbekleding delen de stand op in verschillende zones en laten de talrijke modellen en nieuwigheden volledig tot hun recht komen.

In de zogenaamde black boxes werden twee wereldpremières getoond: de nieuwe Mercedes CLA en de V-klasse. Beide zullen over enkele maanden beschikbaar zijn. Ze konden aanschouwd worden door het publiek, maar het was niet mogelijk ze te fotograferen. Op die manier vermeed Mercedes dat de modellen al in de pers zouden lekken.
Mercedes_17

PORSCHE 

Porsche vierde zijn 70ste verjaardag. Op zijn stand wijdde het merk aandacht aan zijn geschiedenis en gunde het de bezoekers ook een Europese première! 

De gloednieuwe 'iconische 911' was ongetwijfeld dé ster van de stand. De buitenkant van het model kreeg een volledig nieuw design, en de binnenkant is geïnspireerd op de 911 van de jaren '70, al is het uiteraard volledig geconnecteerd. 
Porsche_03
De stand was trouwens volledig opgebouwd rond deze nieuwe 911, waarvan er twee exemplaren op de stand stonden. De eerste bevond zich langs de zijkant, zodat iedereen haar kon bewonderen. Zo konden de bezoekers, onder begeleiding, het interieur aanschouwen.
Porsche_17
Verder vond men op de stand nog een aantal andere nieuwe modellen, waaronder de hertekende Macan.

Meer comfort voor de bezoekers ...

In 2018 was de stand nog gedeeltelijk toegankelijk voor alle bezoekers. Dit jaar besloot het merk de toegang volledig te controleren.  Op die manier kon het aantal aanwezigen op de stand beperkt worden, zodat deze bezoekers in alle rust de modellen konden bekijken.
Porsche_15
Zelfs wie geen bestelbon tekent, was uiteraard meer dan welkom om deze sportieve raspaardjes te aanschouwen.

Kijken zonder bekeken te worden...

Net zoals in 2018 verkoos het merk om bepaalde delen van de stand af te schermen. Maar dit jaar opperde men het idee om met doorschijnende delen te werken, waardoor men kon 'kijken zonder bekeken te worden'. De oplossing bestond uit een raamfolie zonder weerspiegelend effect. Hierdoor werd het minst belichte deel, of het interieur, 'onzichtbaar' en dus afgeschermd.
Porsche_04
Tegelijk zorgde deze oplossing voor meer diepte op de stand. Dit diepte-effect werd nog versterkt door de weerspiegeling van het reuzenscherm op deze folies, wat voor extra perspectief zorgde.

Een extra nieuwigheid was de vipverdieping, waar genodigden in een typische Porsche-racesfeer werden ontvangen.
Porsche_06
Porsche_09
Weet trouwens dat onze architecten bij het ontwerp hun materiaal zó kozen dat 80% van de stand hergebruikt kan worden!

SEAT

Een stand met een 'Catalaanse' look, die de oorsprong van het merk weerspiegelde.
Seat_01
Voor dit project werkten onze architecten en ontwikkelaars samen met de Belgische en Spaanse tak van het automerk. De stand was ontworpen op basis van de Spaanse guidelines. Een deel van de meubels en van de decoratie was trouwens rechtstreeks afkomstig van de Spaanse afdeling.
Seat_14
Ook was er op de stand een aparte zone gewijd aan het 'nieuwe merk' Cupra. In 2018 werd het sportembleem van Seat officieel omgevormd tot een volledig apart merk. Een goede reden om het eerste model onder de Cupra-vlag te tonen, de Ateca Cupra. Een aanrader voor sportievelingen!
Seat_02

BIHR

Nadat hij eerder Milaan, Zürich, Brussel en Parijs had aangedaan, deed de stand van Bihr opnieuw onze hoofdstad aan. Onze architecten ontwierpen voor deze specialist in reserveonderdelen en accessoires voor motorfietsen, scooters en quads een perfect moduleerbare en herbruikbare stand.  
Bhir_03
Ondanks het vrij beperkte budget kreeg Bihr (verdeler van onderdelen van verschillende merken) met deze in het oog springende stand toch de kans om zich aan het grote publiek te tonen als merk.
Bhir_04

WONDERCAR

Deze keten van moderne carrosserieherstellers werd nog maar enkele maanden geleden overgenomen door D'Ieteren en mocht voor de eerste keer deelnemen aan het autosalon. Dé gelegenheid om bekendheid te verwerven bij het grote publiek.
Wondercar_01
Een stand die voor 100% uit moduleerbare elementen bestond, met een mix van bedrukte panelen en doeken. Deze eerste beursdeelname werd beschouwd als testproject. Een dergelijke stand liet dan ook toe om met beperkte kosten een hoogstaand imago uit te dragen. Een Hummer diende als eyecatcher, samen met een grootse wedstrijd die overal op de stand werd gecommuniceerd.
Wondercar_08

Aarzel niet om contact met ons op te nemen en ons in alle vertrouwen de organisatie van uw aanwezigheid toe te vertrouwen.